ONU e FIA Região IV unidas por um futuro sustentável

ONU e FIA blogNas últimas décadas, a tecnologia tem mudado a maneira como nós nos relacionamos com o mundo; a maneira que viajamos, que nos comunicamos e que trabalhamos. No novo paradigma, as sociedades modernas estão inclinadas pata o desenvolvimento sustentável das suas indústrias, e o setor automotivo não é exceção. Como parte do Dia Mundial do Meio Ambiente, comemorado em 5 de junho, a Federação Internacional do Automóvel para a América Latina (FIA Região IV) promove o uso responsável dos transportes em todas as suas formas e é pioneira na pesquisa e desenvolvimento de veículos elétrico.

Inicialmente, os carros elétricos não foram muito populares, principalmente devido à dificuldade de carga e pouca autonomia para viajar distâncias consideráveis. No entanto, com os avanços tecnológicos na área, hoje é possível imaginar um futuro distante onde estes veículos são protagonistas de uma nova lógica de transferência, em cidades ao redor do mundo. Na América Latina, já existem diferentes tipos de ações, tais como fábricas e montagem de veículos elétrico e criação de estações de recargas. Em algumas cidades, o estacionamento gratuito para veículos elétricos, a fim de incentivar o seu uso, foi regulamentado. Quanto ao transporte público na América Latina, ele também está se tornando um aliado desta parte alternativa e ecológica através da renovação de frotas de ônibus e táxis por causa de sua relação custo-benefício.

“Deve-se notar que o principal benefício de um veículo elétrico é o fato de que ele não produz emissões tóxicas ao meio ambiente. Ele reduz a dependência de combustível não-renovável e faz uso eficiente da energia, convertendo entre 59% a 62% de energia elétrica para as rodas, em comparação a 17% para 21% para a gasolina comum” diz o Licenciado Pablo Azorin , chefe de segurança e meio ambiente da FIA Região IV .

Em relação à praticidade do sistema ecológico, estes veículos geralmente não necessitam de manutenção, ao contrário dos carros tradicionais que necessitam de frequentes manutenções. Eles também têm um motor silencioso que alcança uma aceleração significativa em um curto espaço de tempo.

“O desafio imediato é para fortalecer a infraestrutura das estações de carga, melhorar a autonomia e ampliar a durabilidade da bateria” acrescenta Azorin Bachelor , que também explica que a carga doméstica destes carros duram em média, entre 4 e 8 horas.

“O transporte e as emissões do setor têm o mais rápido crescimento de CO₂ na América Latina e estes irão aumentar significativamente a menos que a mudança tecnológica acelere e coloque políticas inovadoras em prática”, diz Agustín Matteri, Especialista Legal na Coordenação Regional de Mudanças Climáticas da ONU, que também explica o que é a proposta para permitir a transição para a mobilidade elétrica em um ritmo mais rápido: “Eles devem derrubar as barreiras de mercado e criar condições propícias em infraestrutura, promovendo, por sua vez, um design adequado de incentivos, políticas e mecanismos financeiros para a sua aplicação específica na região”.

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